VFRのバッテリーを交換！

おいらのVFR400Rのバッテリー。

もうかれこれ3年以上（だったかも）は使っているんですね。

寒くなってきた12月。

2週間ほどエンジンかけてなかったんで

エンジンくらいかけとこ、ってかけてみたら・・・・

セルモーターがうんともすんともいいません！！

インジケーターランプは点いてるんで・・・これは・・・

バッテリー上がり！！！

この前も上がり気味だったなぁ・・・・・・

使っているACデルコのバッテリーが結構良くて

2回、ACデルコにしてました。

で、購入しようとネットで今回も探したら

ええええ？？？ACデルコで合うサイズが見当たらない！

もう廃盤なんかいな？？？？

（今日見たら・・・・またACデルコ、ありましたよ～・・・・・たはは）

いや？？？オークションに格安であるぜ！！！

って落札したんですが、新品、だけど古～い在庫品だったんでイヤな予感・・・

で、的中っ！！！

全然電圧、上がりませんっ！！新品なのに！！

こんなのポイよ、ポイッ！！！

あ～～～～無駄遣い～～～っ！！

で、嫁さんに泣きついてバッテリー、買ってもらいましたよ、日本メーカーの！！

自動車関係に嫁さんが務めてるのって、

こういう時にありがたいですね～～～！

今回はGSユアサのYB9L-B。

これ、純正のバッテリーですから、VFRの。

まぁ日本メーカーなんですが、生産はインドネシア。

今はこうなんでしょうね、どこも。

とはいえ、インドネシアの方が一生懸命作ってくれたバッテリー！！

きっと性能いいんでしょうねっ！！

電解液を注入してからしばらく置いて

そのあと補充電を念のためにしました。

説明書にもそう書いてましたし。

そして装着！！

久しぶりの純正品番バッテリー。

なんか懐かしい感じ。

エンジンかけてみると、

しばらくかけてなかったエンジンはなかなか、かからず。

キャブのチャンバーにガスが来てから

ようやくかかり始めました。

寒いときにはちょくちょくエンジンかけとかないと

シリンダーが冷たいんで燃えにくいんですよね～～～！！

みなさんもご経験、ないですか？？？

とかなんとかで、ようやく再始動！！

何回もセルを回しちゃったんですが

その度に何回でもしゃっきりまわりました！！

さすが新品、日本メーカー、インドネシア製のバッテリーですねっ！！！！

VFR400Z ver

さて、そうしてから寒いんで

乗らずに再度、ガレージへ収納！！

弱虫のおいらは、寒さに弱いのよ。

今度天気のいい時に

気合いで乗ろう！！

もうすぐ今年も終わりますね。

色々忙しいことがあって

なかなかバイクに乗れてないんですが

80’レプリカはまだまだ快調！！

走りたい～～～～～！って言ってるはずなのに

そうしてやれないのが、なんだか申し訳なかった2014年でした。

きっと来年も、

申し訳ない感じなんだろね～～～とほほ。

2014.12.19